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Compresseur 100 L
Indispensable puisque tous les outils pour riveter, percer, ébavurer, peindre sont pneumatiques. 100 litres est un minimum, celui-ci a été acheté d’occasion. |
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Riveteuse pneumatique
Sert à riveter mais également à dimpler sans se fatiguer. L’autre solution est d’utiliser une pince manuelle , ce qui va très bien, mais attention, plusieurs constructeurs ont eu des tendinites au bout de quelques mois de construction. Pince manuelle recommandée : cleavelandtools. |
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Dimpling set
Ces embouts s’insèrent dans la riveteuse pneumatique ou manuelle : ils servent à dimpler et riveter (pour ceux qui sont plats).
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Pince à canneler
Sert à redresser les bords des nervures en les cannelant. |
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Limes
Indispensables pour ébavurer les pièces, plusieurs tailles sont nécessaires. J’utilise du papier de verre pour la finition des bords de toutes les pièces. Ceci pour éviter tout risque de crique avec les vibrations. |
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Les pinces manuelles
Quelques pinces sont nécessaires pour couper la tôles, la redresser, maintenir plusieurs toles ensemble. |
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Etau
Si vous n’en avez pas, prenez du lourd, pivotant, ça sert toujours ! D’occasion également. |
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Protections
Auditive (compresseur, rivet gun, …, indispensable !), des yeux, des mains, il manque le masque pour les poumons. Je ferai une rubrique spéciale quand je mettrai en primer les premières pièces. |
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Cleco & Co
Plusieurs centaines de cleco de petite tailles sont nécessaires à la construction. Ces aiguilles assemblent plusieurs toles en alu par un trou.
Les clamps pincent les pièces entre elles. Et mieux vaut ne pas y mettre le doigt !! |
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Rapporteur
Mesure des angles, sert dès les premières heures de la construction. |
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Pistolet à riveter
Plusieurs puissances de ces pistolets sont disponibles, j’ai choisi un 3x, certains préfèrent le 2x moins puissant. Pour les gros rivets, le 3x est vraiment bien ! |
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Embouts à riveter
Ces embouts se fixent au bout du pistolet à riveter. |
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Bucking bars
Ce sont des masses métalliques de tailles et de formes différentes. Appliquer sur la queue de rivet avec le rivet gun, cela l’écrase pour l’ajuster. |
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Perceuse pneumatique
On voit tout de suite la différence entre une perceuse électrique et pneumatique : la dernière tourne beaucoup plus vite que la première (basique). |
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Niveau numérique
Très pratique ! |
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Miroir téléscopique
Outil à Leds indispensable pour aller vérifier les rivets et autres éléments lors de la construction. Bien penser à mettre du scotch partout pour ne pas rayer l’aluminium. |
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Meuleuse pneumatique
Avec les embouts spéciaux aluminium très pratiques pour ébavurer les pièces épaisses.
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Touret électrique
Certains l’utilise beaucoup pour ébavurer, je ne l’ai pas encore beaucoup utilisé pour l’empennage : je préfère la meuleuse pneumatique et le papier de verre qui est plus maîtrisable mais le travail est plus long.
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Filtre à air/manomètre pour compresseur
Cet outil est indispensable pour régler le débit du pistolet à peinture, pour régler la pression lors du rivetage en fonction des différents rivets, pour huiler les outils, …
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Gaveur
Après avoir limer la pointe, je l’utilise pour marquer les pièces avant peinture. Aucune crainte sur l’apparition de crique en utilisant ce appareil : il faut juste avoir la main légère.
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Fer à souder
Lorsque les pièces alu sortent des usines de VANS elles sont recouvertes d’une pellicule en plastique. Ce fer à souder permet de retirer cette pellicule le long des trous de rivets tout en protégeant le reste de la pièce. Bon, certains trouvent ça complètement inutile.
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Col de signe
Cet outil sert à embréver la peaux de l’avion. Il peut également servir à riveter.
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Plaque de rivetage arrière
Cette plaque en acier très lourde permet de riveter en mettant la tête de rivet dessus puis en utilisant le pistolet à riveter sur la queue de rivet. |
